S301線平羅黃河特大橋，該橋建于2007年，是連接陶樂(lè)、平羅、石嘴山的重要通道，全長(zhǎng)1770m，橋面總寬14m，行車道13m。針對(duì)此工況，精科液壓技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)和建造方技術(shù)團(tuán)隊(duì)的多次技術(shù)交流，終設(shè)計(jì)了一套同步頂升系統(tǒng)應(yīng)用于平羅黃河特大橋加固工程的方案。自項(xiàng)目的技術(shù)要求確認(rèn)后，精科液壓一直服務(wù)到項(xiàng)目實(shí)施的全過(guò)程，提供項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中的所有服務(wù)。

        經(jīng)過(guò)與施工方的多次交流，結(jié)合大跨度橋梁的頂推施工工藝，根據(jù)施工兩岸地形差異，橋兩岸采用不同方案：一邊采用邊跨全頂推，一邊采用上部頂推。通過(guò)多種不同規(guī)格的雙作用帶液壓自鎖功能的千斤頂，通過(guò)PLC同步控制系統(tǒng)智能化遠(yuǎn)程控制多臺(tái)頂同步頂升，安全實(shí)現(xiàn)了帶負(fù)載升、降、停留?；谝簤簜鲃?dòng)、計(jì)算機(jī)控制及現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)---智能連續(xù)千斤頂同步系統(tǒng)，通過(guò)采用自動(dòng)連續(xù)頂推千斤頂，自動(dòng)連續(xù)頂推泵站及PLC主控臺(tái)，主控臺(tái)對(duì)各泵站及千斤頂進(jìn)行集中控制，保證所有千斤頂啟動(dòng)、施力、運(yùn)行同步。